Beschreibung: Ein Ganzjahresmotoröl auf Basis Synthese Technologie und hochwertigen Additivkomponenten. Dieses Hightech Motorenöl ermöglicht ein extrem breites Einsatzspektrum und erfüllt die Anforderungen weltweiter Nutzfahrzeughersteller. Die Formulierung wurde auf die neuesten Abgasbestimmungen der Schadstoffnorm Euro IV und Euro V mit Abgasnachbehandlung und Rußpartikelfilter (DPF/CRT) abgestimmt. Gewährleistet einen hervorragenden Verschleißschutz sowie eine hohe Schmierfilmstabilität unter allen Betriebsbedingungen. Die ausgezeichnete Scher- und Alterungsstabilität ermöglicht lange Ölwechselintervalle. Die niedrige Viskosität ermöglicht eine deutliche Absenkung des Kraftstoffverbrauches. Einsatzempfehlung nur für Dieselmotoren. Einsatzzweck / Einsatzgebiete: • Speziell für hochbelastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren gemäß der Abgasnorm Euro IV, V und VI mit Abgasnachbehandlung und Rußpartikelfilter (DPF/CRT). • Je nach Herstellervorschrift kann Top Tec Truck 4350 teilweise auch in älteren Nutzfahrzeugen der Schadstoffklasse Euro II und Euro III im unvermischten Zustand verwendet werden.
Ganzjahresmotoröl Top Tec Truck 4350 5W-30
Spezifikationen / Freigaben: ACEA E6-08/E7-08/E9-08 Issue2; API CJ-4/SN; JASO DH-2; MAN M3477; MAN M3766; Mack EO-O Premium Plus ; MB-Freigabe 228.51 ; Volvo VDS IV LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgenden Spezifikationen gefordert werden: Caterpillar ECF 3 ; Cummins CES 200081; Deutz DQC IV-10 LA ; Mack EO-M+ ; Mack EO-N+ ; MAN M3271-1 ; MB 228.31 ; MTU Typ 3.1 ; Renault RLD ; Renault RGD ; Renault RLD-2 ; Renault
- Gebinde:
- 20 Liter Kanister Kunststoff Einweg
- Beschreibung:
- Speziell für hochbelastete Nfz-Dieselmotoren gemäß Abgasnorm Euro IV, Euro V und Euro VI mit Abgasnachbehandlung und Rußpartikelfilter (DPF/CRT). Je nach Herstellervorschrift kann es teilweise auch in älteren Nutzfahrzeugen der Schadstoffklasse Euro II und Euro III im unvermischten Zustand verwendet werden.
• Ganzjahresmotoröl auf Basis Synthesetechnologie
• hochwertige Additivkomponenten
• extrem breites Einsatzspektrum
• erfüllt die Anforderungen weltweiter Nutzfahrzeughersteller
• hervorragender Verschleißschutz, hohe Schmierfilmstabilität unter allen Betriebsbedingungen
• ausgezeichnete Scher- und Alterungsstabilität ermöglicht lange Ölwechselintervalle
• niedrige Viskosität ermöglicht eine deutliche Absenkung des Kraftstoffverbrauchs
• Hauptsächlich für Dieselmotoren geeignet, jedoch auch in Benzinmotoren einsetzbar - Bezeichnung:
- TOP TEC TRUCK 4350
- Einsatzgebiet:
- Speziell für hochbelastete Nfz-Dieselmotoren gemäß Abgasnorm Euro IV, Euro V und Euro VI mit Abgasnachbehandlung und Rußpartikelfilter (DPF/CRT). Je nach Herstellervorschrift kann es teilweise auch in älteren Nutzfahrzeugen der Schadstoffklasse Euro II und Euro III im unvermischten Zustand verwendet werden.
- Zusatzinformationen:
- Die Betriebsvorschriften der Nfz- und Motorenhersteller sind zu beachten
- Öl-Sorte:
- Motorenöl
- Viskosität nach SAE Norm:
- 5W-30
- ACEA Norm:
- E6 • E7 • E9
- API Norm:
- CK-4 • SN
- Einsatzempfehlung IVECO:
- 18-1804 Class TLS E6
- Einsatzempfehlung MAN:
- M 3271-1 • M 3477 • M 3677 • M 3775
- Einsatzempfehlung MERCEDES-BENZ:
- MB 228.31 • MB 228.51 • MB 235.28
- Einsatzempfehlung RENAULT-TRUCKS:
- RGD • RLD • RLD-2 • RLD-3 • RXD
- Einsatzempfehlung SCANIA:
- Low Ash
- Einsatzempfehlung VOLVO-TRUCKS:
- CNG, VDS-3, VDS-4, VDS-4.5
- Einsatzempfehlung sonstige:
- DEUTZ • DQC IV-18 LA
MACK • EOS-4.5 • EO-M Plus • EO-N Plus • EO-O Premium Plus
MTU • Typ 3.1
VOITH • Class B - Freigabe:
- ACEA • E6 • E7 E9<br>API • CK-4 • SN<br>DEUTZ • DQC IV-18 LA<br>MACK • EOS-4.5<br>MAN • M 3677<br>MERCEDES-BENZ • MB 228.31 • MB 228.51<br>RENAULT-TRUCKS • RLD-3 • RXD<br> VOLVO-TRUCKS • VDS-4.5
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Dieser Artikel ist von der Rückgabe und der Stornierung ausgeschlossen. Es handelt sich um eine Sonderbestellung.
- Gebinde:
- 60 Liter Fass Blech Einweg
- Beschreibung:
- Speziell für hochbelastete Nfz-Dieselmotoren gemäß Abgasnorm Euro IV, Euro V und Euro VI mit Abgasnachbehandlung und Rußpartikelfilter (DPF/CRT). Je nach Herstellervorschrift kann es teilweise auch in älteren Nutzfahrzeugen der Schadstoffklasse Euro II und Euro III im unvermischten Zustand verwendet werden.
• Ganzjahresmotoröl auf Basis Synthesetechnologie
• hochwertige Additivkomponenten
• extrem breites Einsatzspektrum
• erfüllt die Anforderungen weltweiter Nutzfahrzeughersteller
• hervorragender Verschleißschutz, hohe Schmierfilmstabilität unter allen Betriebsbedingungen
• ausgezeichnete Scher- und Alterungsstabilität ermöglicht lange Ölwechselintervalle
• niedrige Viskosität ermöglicht eine deutliche Absenkung des Kraftstoffverbrauchs
• Hauptsächlich für Dieselmotoren geeignet, jedoch auch in Benzinmotoren einsetzbar - Bezeichnung:
- TOP TEC TRUCK 4350
- Einsatzgebiet:
- Speziell für hochbelastete Nfz-Dieselmotoren gemäß Abgasnorm Euro IV, Euro V und Euro VI mit Abgasnachbehandlung und Rußpartikelfilter (DPF/CRT). Je nach Herstellervorschrift kann es teilweise auch in älteren Nutzfahrzeugen der Schadstoffklasse Euro II und Euro III im unvermischten Zustand verwendet werden.
- Zusatzinformationen:
- Die Betriebsvorschriften der Nfz- und Motorenhersteller sind zu beachten
- Öl-Sorte:
- Motorenöl
- Viskosität nach SAE Norm:
- 5W-30
- ACEA Norm:
- E6 • E7 • E9
- API Norm:
- CK-4 • SN
- Einsatzempfehlung IVECO:
- 18-1804 Class TLS E6
- Einsatzempfehlung MAN:
- M 3271-1 • M 3477 • M 3677 • M 3775
- Einsatzempfehlung MERCEDES-BENZ:
- MB 228.31 • MB 228.51 • MB 235.28
- Einsatzempfehlung RENAULT-TRUCKS:
- RGD • RLD • RLD-2 • RLD-3 • RXD
- Einsatzempfehlung SCANIA:
- Low Ash
- Einsatzempfehlung VOLVO-TRUCKS:
- CNG, VDS-3, VDS-4, VDS-4.5
- Einsatzempfehlung sonstige:
- DEUTZ • DQC IV-18 LA
MACK • EOS-4.5 • EO-M Plus • EO-N Plus • EO-O Premium Plus
MTU • Typ 3.1
VOITH • Class B - Freigabe:
- ACEA • E6 • E7 E9<br>API • CK-4 • SN<br>DEUTZ • DQC IV-18 LA<br>MACK • EOS-4.5<br>MAN • M 3677<br>MERCEDES-BENZ • MB 228.31 • MB 228.51<br>RENAULT-TRUCKS • RLD-3 • RXD<br> VOLVO-TRUCKS • VDS-4.5
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Dieser Artikel wird ausschließlich per Spedition versendet.
- Gebinde:
- 205 Liter Fass Blech Einweg
- Beschreibung:
- Speziell für hochbelastete Nfz-Dieselmotoren gemäß Abgasnorm Euro IV, Euro V und Euro VI mit Abgasnachbehandlung und Rußpartikelfilter (DPF/CRT). Je nach Herstellervorschrift kann es teilweise auch in älteren Nutzfahrzeugen der Schadstoffklasse Euro II und Euro III im unvermischten Zustand verwendet werden.
• Ganzjahresmotoröl auf Basis Synthesetechnologie
• hochwertige Additivkomponenten
• extrem breites Einsatzspektrum
• erfüllt die Anforderungen weltweiter Nutzfahrzeughersteller
• hervorragender Verschleißschutz, hohe Schmierfilmstabilität unter allen Betriebsbedingungen
• ausgezeichnete Scher- und Alterungsstabilität ermöglicht lange Ölwechselintervalle
• niedrige Viskosität ermöglicht eine deutliche Absenkung des Kraftstoffverbrauchs
• Hauptsächlich für Dieselmotoren geeignet, jedoch auch in Benzinmotoren einsetzbar - Bezeichnung:
- TOP TEC TRUCK 4350
- Einsatzgebiet:
- Speziell für hochbelastete Nfz-Dieselmotoren gemäß Abgasnorm Euro IV, Euro V und Euro VI mit Abgasnachbehandlung und Rußpartikelfilter (DPF/CRT). Je nach Herstellervorschrift kann es teilweise auch in älteren Nutzfahrzeugen der Schadstoffklasse Euro II und Euro III im unvermischten Zustand verwendet werden.
- Zusatzinformationen:
- Die Betriebsvorschriften der Nfz- und Motorenhersteller sind zu beachten
- Öl-Sorte:
- Motorenöl
- Viskosität nach SAE Norm:
- 5W-30
- ACEA Norm:
- E6 • E7 • E9
- API Norm:
- CK-4 • SN
- Einsatzempfehlung IVECO:
- 18-1804 Class TLS E6
- Einsatzempfehlung MAN:
- M 3271-1 • M 3477 • M 3677 • M 3775
- Einsatzempfehlung MERCEDES-BENZ:
- MB 228.31 • MB 228.51 • MB 235.28
- Einsatzempfehlung RENAULT-TRUCKS:
- RGD • RLD • RLD-2 • RLD-3 • RXD
- Einsatzempfehlung SCANIA:
- Low Ash
- Einsatzempfehlung VOLVO-TRUCKS:
- CNG, VDS-3, VDS-4, VDS-4.5
- Einsatzempfehlung sonstige:
- DEUTZ • DQC IV-18 LA
MACK • EOS-4.5 • EO-M Plus • EO-N Plus • EO-O Premium Plus
MTU • Typ 3.1
VOITH • Class B - Freigabe:
- ACEA • E6 • E7 E9<br>API • CK-4 • SN<br>DEUTZ • DQC IV-18 LA<br>MACK • EOS-4.5<br>MAN • M 3677<br>MERCEDES-BENZ • MB 228.31 • MB 228.51<br>RENAULT-TRUCKS • RLD-3 • RXD<br> VOLVO-TRUCKS • VDS-4.5
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